| 设为主页 | 保存桌面 | 手机版 | 二维码

郑州中泰机械设备有限公司

包装机 灌装机 打码机

产品分类
  • 暂无分类
站内搜索
 
友情链接
  • 暂无链接
香港六合总论坛
故障频发、投诉不断、股东减持……江淮如何避免品牌边缘化
发布时间:2022-05-14        浏览次数:        
 

  一位江淮嘉悦A5车主投诉表示,自己的车从2万公里开始点火线圈就出现问题,陆陆续续已经更换了4个,且每次都需要等配件。对此,投诉车主陈先生颇感无奈。

  对于故障原因,车主称4S店并未给予相应的官方解释:“前几次都是坏了就跟我换,但以后出了质保是不是就需要我自己承担费用了?”陈先生也道出了自己的疑虑。

  此外,车主告诉记者,在江淮嘉悦A5车友群里该问题并非个例,“很多车友都遭遇了这个问题”,对于没有原因地频繁故障,车友们也颇为担心该问题会影响车辆行驶安全,呼吁江淮应该给出官方解释,并对此采取召回措施,彻底解决这一问题。

  与此同时,该车燃油泵故障也一直困扰着车主陈先生,“燃油泵从一年前就不定时地在车辆行驶中报故障,4S店一直找不到原因,建议我观察……”

  记者随即联系了江淮汽车客服,对方称并未出现过江淮嘉悦A5车型点火线圈问题的投诉。然而经过记者调查发现,在网络投诉平台上,却频繁出现有关江淮嘉悦A5点火线圈故障的投诉,且大部分车主们均反馈,江淮官方对故障原因避而不谈。在质保期内只更换不告知故障原因的做法令车主们颇为不满。

  记者从《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中查阅到,其第二十一条明确规定:在家用汽车产品三包有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可以凭三包凭证、购车发票,由销售者负责更换。

  作为江淮乘用车3.0时代的首款轿车产品,嘉悦A5是江淮与大众联姻后,同大众共享生产线的产品,上市初期以掀背式运动基因吸引了不少消费者的关注,最高单月销量也曾超过6000辆。然而从2020年下半年开始,其销量就呈现出一路下滑的趋势,可以说,质量问题是影响其市场表现的重要原因之一。

  虽然在宣传中表示“同为大众全球化品质标准”,然而江淮嘉悦A5却并未继承精湛的“德国工艺”,更一路被车主吐槽“大毛病没有,小毛病不断”,除了上述投诉中的点火线圈“屡坏屡换,屡换屡坏”的问题,其在噪音异响方面也被车主所诟病。

  众所周知,噪音控制一直都并非江淮的强项,包括发动机噪音、路噪问题等。很遗憾,江淮嘉悦A5车型也继承了这一点,变速箱异响及发动机噪音大,被诉为嘉悦A5车型的主要故障问题,俨然被车主认定为该车型的“通病”。其次,包括塑料件易开裂、内饰存在异响等故障,也经常被嘉悦A5车型车主投诉。

  如果说噪音和异响算是该车的“小毛病”,在亲民的价格前,车主们均多多少少被 “妥协”,然而中保研碰撞测试则让车主们忍无可忍,在之前一次中保研对嘉悦A5车型的正面25%偏置碰撞测试中,该车出现A柱直接折断的表现令人汗颜,同时也稳拿同批次车型的垫底成绩。

  除了嘉悦A5车型,江淮旗下包括iEV6E、IEV7L、思皓E10X等新能源车型也遭到大面积投诉。

  一位江淮IEV7L车主投诉,表示其车辆入手还不到一年,就多次出现了电池故障。

  车主黄女士告诉记者,自己的车是2020年9月购买的,在还不到一年的时间里,已经发生多次电池故障了。“实际买车后不久,(车)就出现问题了,开着开着,突然掉电掉的厉害,根本开不到厂家宣传的续航里程(302km)……”黄女士表示:故障严重时,连充电都充不进去。

  当车主将车送至江西省赣州线S店进行检测后,店内售后人员给出的解决方案是为黄女士的车辆更换电池,“当时我等了大概20天左右的时间,才换了电池,一直都在排队……”但黄女士称,实际更换电池后,车辆也曾出现过掉电情况。

  一位江淮iEV6E车主投诉称车辆动力电池经常性出现故障……自己对此已身心疲惫。

  记者随即联系了该位车主,据车主刁先生称,自己的车(2018款 iEV6E 豪华智享型 运动版)于2018年7月购入,2019年6月发现该车空调不制冷的问题,刁先生回忆道:“刚买完车第一年并没有开空调,因为想散散新车(车内)味道。”且因地处深圳,冬天无需开空调,所以直到2019年6月才开始使用,“其实空调我还没使用过几次,就发现它不制冷了!”后经深圳市金诺得(龙岗)4S店维修后有所改善。但2020年8月,空调再次出现同样问题,刁先生只得再次将车送至4S店维修。

  除了空调问题,刁先生向记者表示,该车曾分别于2020年12月、2021年3月、4月、6月及8月多次出现动力电池故障,甚至还出现因无法充电,需拖车至4S店维修的情况。

  此外,“更麻烦的是,每次报故障,我都需要预约排队去修,从出现故障到进店维修大概需要等一到两周,车送过去(维修),我还要再等一到两周去取,开回家没俩星期(再次故障),我又要预约下一次维修。我实在是扛不住了!”刁先生哭笑不得地表示:“车辆基本都处于在维修动力电池和去维修动力电池的路上。”车主认为:“如此频繁地出现故障,说明该车存在严重质量问题,已经给用车带来极大困扰,也严重威胁车主及同乘人安全。”

  思皓E10X被多位车主投诉动力电池故障严重,主要包括“充电后无法启动”、“续航里程不准”、“虚标严重”等问题。有车主投诉表示:新车突然发生动能回收失灵的情况,安全隐患极大。且续航虚标严重,和厂家宣传的302公里续航差距甚远!此外,还有投诉车主称:新车只开了一个多月,电池包里的电阻就烧坏了,无法挂挡行驶,4S店维修9天仍未解决。值得注意的是,有关思皓服务类投诉也遭到多位车主的“围攻”,主要问题包括“服务承诺不兑现”、www.695678.net“价格不透明”等。

  中国网汽车质量投诉平台此前也曾接到思皓E10X车主投诉表示:车辆使用充电桩快充15分钟左右电流就从75A下降至30A,多次联系400客服和4S店都解决不了。此外车主也同样投诉厂家涉嫌虚假宣传。

  在4月份的中国乘用车客户投诉月度排行榜中,记者发现江淮汽车在投诉结案率方面成绩竟然为0%,可从侧面反映出,该品牌对于车主投诉问题的处理态度过于拖沓。

  此外,江淮汽车还在今年2月份发布了股东减持结果公告,记者注意到,香港小神童心水论坛,实际从去年下半年开始,江淮汽车持股5%以上股东减持频繁。与此同时,由于江淮汽车在2021年发布多条政府补助公告、处置子资产股权、募集资金置换自筹资金等,公司现金流是否充足的问题也备受关注。

  从品牌的诸多层面可以看到,江淮汽车目前的市场处境并不乐观。究其原因,产品质量才是品牌根基,希望江淮汽车能够严控产品质量的同时,更加积极地为车主解决车辆问题,树立品牌的良好口碑,才能避免品牌愈加被市场所边缘化。